对于跨境电商来说，物流费用占整体成本中很大的一个比重，而由于跨境贸易的特殊性，很多国际政策都会影响跨境行业。明年即将实行的限硫令或将导致海运费用整体上涨20%左右。
据了解，IMO（国际海事组织）限硫令将于2020年1月1日起实施，要求所有航运企业将船舶硫排放量减少85%，并将船舶燃料油硫含量限制在0.5%m/m以内。
尽管，目前行业争议很大。但IMO已反复明确，该限硫令将不会有推迟，将准时于2020年1月1日起执行！而这一新规也将对船公司以及货主、货代们带来重要影响！国外权威媒体指出，届时海运费将上涨20%左右！因此，请大家务必注意！
国际国内限硫令实施日期的迫近伴随着世界原油价格温和上涨，对于航运企业来说意味着船舶燃料成本的增加。马士基航运预计增加的额外年燃料成本或超过20亿美元，而全球集运业的年燃油成本或额外增加150亿美元。
马士基首席商务官Vincent Clerc表示，对于航运业来说，2020限硫令将会改变游戏规则。近期，包括马士基航运、达飞轮船和地中海航运在内的多家班轮公司相继宣布收取紧急燃油附加费，意在“转嫁”成本。
距离IMO低硫油大限令不足百天，在这里，小编也提醒大家：
尽快规划年底时货物出运的时间，尽量赶在今年12月前运出去，避免被征收高昂的LSS（低硫附加费）。
对于新的订单，在核算海运费成本的时候，需要考虑该政策的影响，适当提高核算成本。建议把该内容转给客户，让客户知悉此事，提前打个预防针！
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